RENAULT TRUCKS D
CAMION DISTRIBUZIONE
(DIESEL – ELETTRICO – BIODIESEL – XTL)
| MOTORE | DTI 8: 250/280 CV – DTI 5: 210/240 CV Z.E. 100% elettrico |
| MTT | 7,5 → 18 tonnellate |
| MTC | Fino a 36 tonnellate |
| CABINA | DAY CAB: CABINA CORTA GLOBAL CAB: CABINA LUNGA CREW CAB: CABINA 4 PORTE |
| CONFIGURAZIONE | Motrice: 4×2/4×4 |
RENAULT TRUCKS D
CAMION DISTRIBUZIONE
(DIESEL – ELETTRICO – BIODIESEL – XTL)
| MOTORE | DTI 8: 250/280 CV – DTI 5: 210/240 CV Z.E. 100% elettrico |
| MTT | 7,5 → 18 tonnellate |
| MTC | Fino a 36 tonnellate |
| CABINA | DAY CAB: CABINA CORTA GLOBAL CAB: CABINA LUNGA CREW CAB: CABINA 4 PORTE |
| CONFIGURAZIONE | Motrice: 4×2/4×4 |
REDDITIVITÀ
MENO CONSUMI, PIÙ PRODUTTIVITÀ
RISPARMIATE ANCORA PIÙ CARBURANTE
OFFERTA ENERGIE ALTERNATIVE
PRONTO DA ALLESTIRE PER TUTTE LE ATTIVITÀ
Renault Trucks ha sviluppato i motori impiegando tecnologie di provata efficacia e perfettamente adatte agli utilizzi in ambito urbano e regionale. La catena cinematica offre un’ampia scelta di tecnologie e di potenze, con un consumo e con costi di manutenzione ridotti.
Consuma meno carburante e rispetta di più l’ambiente.
ROBUSTEZZA
MANTENETE LE PROMESSE
IN CITTÀ CIRCOLATE OVUNQUE
CAMION ROBUSTI
Protezione 100% acciaio per usi gravosi (in opzione) e gruppi ottici in policarbonato e griglie di protezione dei fari (in opzione).
Sospensioni meccaniche rinforzate per terreni difficili (in opzione).
COMFORT
PIÙ COMFORT PER UNA MAGGIORE EFFICACIA
COMFORT A BORDO
LO STRUMENTO DI LAVORO PERFETTO
Tutti i comandi utili sono disposti in modo ergonomico per semplificare la guida.
Include 2 porte USB-C per rimanere connessi tenendo allo stesso tempo gli occhi sulla strada.
Volante in pelle, sedili termici e pneumatici a sospensione per un comfort di guida maggiore.
SICUREZZA
TECNOLOGIE AL SERVIZIO DELLA SICUREZZA
VISIBILITÀ OTTIMALE, IN QUALSIASI CONDIZIONE
Grande superficie vetrata abbinata a retrovisori con sbrinamento e regolabili elettronicamente.
Porta vision disponibile lato passeggero per migliorare la visibilità in ambito urbano.
Frenata di emergenza automatica che avvisa di un’eventuale collisione, quindi frena e arresta completamente il veicolo senza alcun intervento del conducente.
